Actualmente, los motores deben respirar fácilmente y prácticamente no deben absorber ningún contaminante para cumplir con las estrictas normas de emisiones que protegen nuestro medioambiente. El medio de alimentación del motor de H&V se convirtió en el punto de referencia para los fabricantes de filtros líderes de todo el mundo, dado que ofrece bajas restricciones y una extraordinaria capacidad de retención de polvo para proteger el aire que respiramos.

  • Nuestro medio NANOWEB® patentado ofrece una eficiencia de captura de hollín superior al 300 % y bajas restricciones de filtro. El retardante a la flama NANOWEB facilita el diseño de las innovadoras formas geométricas de los filtros que requieren las nuevas tecnologías de los motores.
  • Aplicaciones

    En la actualidad, los filtros de los sistemas de alimentación del motor deben satisfacer una lista cada vez más larga de aplicaciones exigentes. Los medios filtrantes para motores de H&V se utilizan como el medio de entrada de aire principal o de seguridad para los vehículos todoterreno y de transporte por carretera. Ya sea que su aplicación esté relacionada con la construcción, la agricultura, la minería o el transporte, los medios filtrantes para motores H&V son siempre su mejor opción:

    • El sólido procesamiento entre lotes y rollo a rollo permite configuraciones de plisado más simples y un procesamiento optimizado
    • Los diseños de sistema de resina fenólica y acrílico precurado no requieren el uso de hornos de curado, lo que permite emisiones de la línea de procesamiento del filtro más pequeñas y el ahorro de energía
    • Capacidades de corrugación líderes en el mercado (> 20 mils) que ofrecen una capacidad de retención de polvo superior a un costo menor y diseños de filtros con intervalos de mantenimiento más prolongados
    • Los retardantes a la flama (FR) duraderos cumplen con las nuevas normas del fabricante original del equipo (OEM) en cuanto a la durabilidad con agua y calor, y están disponibles para los sistemas de resina fenólica y acrílico curado y precurado

    Nuestros expertos de marketing y tecnología en todo el mundo comprenden la complejidad de sus necesidades de filtros y pueden cumplir sus demandas más exigentes. Con plantas en Estados Unidos, México, Alemania, Reino Unido y China, H&V ofrece una producción constante a nivel mundial y plazos de entrega breves en la cadena de suministros.

  • Recursos

    Para obtener más información sobre folletos, informes de productos, casos de estudio y preguntas frecuentes, haga clic en los enlaces a continuación:

    Aplicaciones de medios filtrantes de aire para automóviles

    Medios filtrantes de aire de servicio pesado

    Tecnología de resina para filtración industrial y  de motores

    Preguntas frecuentes:

    P) ¿Siempre debo curar el medio filtrante de aire de servicio pesado H&V?
    R) No, no siempre; depende de la resina y del procesamiento realizado por H&V. Si su medio utiliza resinas a base de acrílico y se identifica como "Low energy", significa que el medio ya tiene el curado necesario para la aplicación para la que fue diseñado.  Por otro lado, si su medio utiliza resinas fenólicas y es de color marfil o marrón, entonces requiere algún tipo de curado. Comuníquese con el gerente de cuenta para obtener más información.

    P) ¿Puedo calentar o exponer al vapor al medio de aire de servicio pesado H&V para un mejor procesamiento?
    R) Para mejorar el procesamiento del medio de resina a base de acrílico, algunas empresas utilizan procesos adicionales de calentamiento, ya sea a través de placas calientes, calentadores infrarrojos u hornos. Si se realiza de forma correcta, este proceso no daña el medio.

    P) ¿Qué es una marca lado tela?
    R) Una marca lado tela es una línea que H&V coloca aguas abajo en el medio para indicar qué lado debe colocarse aguas abajo o hacia el lado "limpio" del flujo de aire. El espaciamiento y color de la marca lado tela depende del grado individual, pero el espaciamiento estándar es de 2 pulgadas, y los colores estándar pueden ser de tinta negra o azul.

    P) ¿Cuál es la norma de prueba estándar que se utiliza para evaluar el medio filtrante de aire de servicio pesado?
    R) ISO 5011 es una norma de prueba aceptada a nivel mundial, ya sea para una evaluación de plancha plana o de elemento de los medios filtrantes o filtros de aire automotrices o de servicio pesado.

  • Información técnica

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    Grados de alimentación del motor

    Grado
    Descripción
    Basis Weight
    (lbs/3000 ft2)
    Frazier Permeability
    (CFM)
    Overall Caliper
    (in)
    Corrugation
    (in)
    FA6405LW Eficiencia inicial de aire OE HD del 99 % 68 13 0,026 0,016
    FA2209 Camión de carga ligera curado 80 35 0,030 0,018
    1822 VH255 HD-Fenólico de alto rendimiento 73 20 0,019 0,011
    FA7195 HD-Medio de seguridad plisado y aire del auto 74 70 0,028 0,011
    FA7077E Posventa automotriz 70 85 0,022 Simple
    1833 VH255 Automotriz-Fenólico de alto rendimiento 77 29 0,020 0,011
    930/20 VH134 Auto-Acrylic – No cure required 78 110 0,023 0,011
    FA50198SRC OE automotriz curado, resistente al fuego 82 50 0,032 0,011
    1837/22 VH255 Automotriz-Fenólico de alto rendimiento 85 60 0,025 Simple
    FA50303 Automotriz-Curado de aire OE 93 70 0,026 Simple

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